5 лесни начина за регулиране на налягането в гумите на електрически велосипеди Fat Tire

Въпреки нарастващата популярност на електрически велосипеди с дебели гуми, много хора все още ги намират за странни. Хората по пътя и паркинга нямаше как да не се загледат в тези странни изобретения. Когато Shengmilo често прави уморени електрически велосипеди, първото нещо, което хората забелязват, са гумите. Това не се случи случайно. Определящата характеристика на електрическия велосипед с дебела гума е неговият размер на гумата. В противен случай функционира като обикновен велосипед. Темата за високото налягане в гумите обикновено се появява, след като хората са се възстановили от първоначалния си шок, когато са видели такива огромни гуми. Нискорисковият характер на ситуацията често води до неочаквани реакции.

Да, има основателни причини за използването на такова ниско налягане. Въпреки че винаги са ниски, те могат леко да варират в зависимост от терена. Това е вярно, независимо дали карате фет байк през лятото или зимата. Освен това е трудно да се измери налягането, използвано на електрически велосипед с дебела гума със стандартна подова помпа.

Има ли нещо тук, което не разбирате? Не се притеснявайте; ако следвате основните насоки, посочени в тази статия, ще можете да напомпате своя електрически велосипед с дебели гуми като професионалист за нула време.

Лесният начин за промяна на налягането в гумите на електрически велосипед с дебели гуми

Идеалното налягане в гумите за е-планински велосипед зависи от различни фактори, включително вида на електрическия велосипед, който карате, времето, в което ще карате, и личните ви предпочитания, така че няма универсален размер - отговарят всички. Гумите за планински велосипеди обикновено се напомпат до между 30 и 35 psi. Налягането на гумите трябва да се намери в ръководството за собственика или на уебсайта на производителя. Можете също така да опитате различни видове натиск, за да видите кое работи най-добре за вас. Проверете гумите преди каране. Ако започнете да се поднасяте или се чувствате неспокойни по време на шофиране, регулирането на гумите може да помогне.

Какво става с ниското налягане на дебелата гума електрически мотор?

Налягането в гумите трябва да се регулира според предназначението и личните предпочитания на потребителя. Електрическите велосипеди Fat имат ниско налягане в гумите, тъй като колкото по-голям е електрическият велосипед, толкова по-малко налягане е необходимо, за да носи тежестта на водача. Дебелите гуми за електрически велосипеди обикновено са широки от 3 до 4 инча. Електрическите велосипеди с дебели гуми са по-удобни за каране в дълбок сняг, рохкав пясък и кал, когато гумите са напомпани до по-ниско налягане. Дебелите гуми на електрическия велосипед, които спомагат за равномерното разпределение на теглото на водача и електрическия велосипед, правят това възможно.

Ако това е вярно, какво се случва с мазнините електричесc велосипедни гуми?

Дебелите гуми за електрически велосипеди имат ниско налягане поради компромиса между големия обем на гумата и необходимостта да се кара по мек, неравен терен. Накратко, колкото по-ниско е налягането в гумата, толкова по-обемна е гумата и толкова по-голяма е необходимостта от сцепление или плаване.

Размерът на гумата на дебелия електрически велосипед е фиксиран. Ако условията не са се променили, можете просто да настроите налягането в гумите и да го оставите. Водачите на дебели електрически велосипеди, от друга страна, могат да срещнат различни повърхности, включително мек сняг, лед, пясък, асфалт и други. Когато се използва за планинско колоездене, налягането в гумите на дебелите електрически велосипеди трябва да бъде между 5 и 10 psi. Намаляването на налягането в гумите ги задържа по-дълго на пътя, като подобрява сцеплението и стабилността.

 1. Регулирайте налягането, за да отговаря на околната среда

Увеличете налягането в гумите при ледени или снежни условия. При тези условия 20 PSI на квадратен инч е приемливо базово ниво. Повече въздух в гумите означава по-бързо преминаване през снега. Когато земята стане по-мека, налягането в гумите трябва да се намали. Неравният терен изисква по-високо налягане в гумите. осигурява възможно най-доброто сцепление и качество на возене за вас.

Регулирането на налягането в гумите за пясък или пресен сняг се различава от това за асфалт или утъпкан леден сняг. При по-ниско налягане се създава по-голяма контактна площ между пътя и гумите. Увеличаването на контактната площ на тялото ви със земята ви помага да спечелите сцепление. Първо изпуснете въздуха от гумата, докато налягането стане достатъчно високо, за да предотврати спукване. За общо време 10 PSI е добро базово налягане.

 2. Колоездене опит

Зимните условия често са по-поносими след падането на сняг (преди ездачите да опаковат багажа или да опаковат пътеката) или когато температурите са достатъчно високи, за да разтопят снега и да омекотят пътеката. Когато няма сняг на земята, „мек“ може да означава пясък или мокра, кална пътека (дори карането на мокра или кална пътека на дебел електрически велосипед може да бъде лоша форма).

По-ниското налягане в гумите е от полза при каране по хлабави повърхности, така че гумите да могат да се сплескат под тежестта ви, когато седнете на електрическия велосипед. Колкото по-плоски са те, толкова по-голяма е покритата площ. Поради увеличената повърхност при натоварване на гумата, тя може да се носи върху сняг (или поне да не потъва толкова, колкото би с по-малка повърхност).

Може да се твърди, че самото естество на дебелите гуми за електрически велосипеди ги прави идеални за използване на неравен терен, тъй като по-големият профил би трябвало да помогне на водача да поддържа опората си. Прави са. Промяната на налягането обаче може допълнително да подобри плаваемостта и сцеплението.

 3. Изправете се срещу предизвикателно време

Увеличете налягането в гумите, когато шофирате върху заледени или заснежени повърхности. За тези ситуации налягане от 20 PSI е подходяща базова линия. По-високото налягане в гумите води до по-бързо шофиране в сняг, тъй като гумите не провисват толкова много. Когато пътната настилка стане по-малко твърда, налягането в гумите трябва да се намали. Неравен терен ще изисква налягането в гумите да бъде повишено над препоръчителните нива. Ще имате по-добро сцепление и по-плавно возене.

4. Налягането в гумите може да се променя при промяна на околната среда

Познаването на условията на пътя ще ви помогне да изберете правилното налягане в гумите, но пътеките са по-фини, отколкото изглеждат.

Вашето каране често ще ви отвежда по твърди и меки повърхности, което ще ви принуди да промените начина си на каране.

Налягането в гумите може да се регулира според променящите се пътни условия. Това е трудно да се направи при екстремни метеорологични условия, тъй като прекарвате повече време в чакане времето да се подобри, преди да можете да се качите на електрическия велосипед. Вместо това трябва да използвате налягане в гумите някъде по средата на това, което използвате за твърди и меки повърхности. При приятно време ще се носите по-високо и ще срещате по-малко съпротивление, и обратното при по-тежки условия.

 5. Кога трябва да обмислите да пуснете малко въздух на пътя?

Следете налягането в гумите си, докато карате, за да знаете кога да се приспособите към променящите се условия на терена. обезвъздушете, ако е необходимо.

1. Губите опора на заснежения път и падате на земята.

2. При каране по кален сняг (особено нагоре), задното колело ще се плъзга.

3. Просто ще оставите малък коловоз или ще бягате по повърхност, като снежна кора.

4. Вашият електрически велосипед ще се тресе при всяка неравност и дупка на пистата.

Може също да се наложи да напомпате гумите си, ако имате някое от следните състояния:

Ако приемем, че искате да поддържате движение напред, когато се спускате, по-добре натискайте педалите по-силно.

След четири или пет дни без пресен сняг и поддръжка, пътеките бяха в добро състояние и здрави като скала.

Ако почувствате, че гумата се сгъва или огъва, когато завивате на завой или преминавате през неравност, трябва незабавно да я напомпате, в противен случай може да се сплеска.

Контрол на налягането в гумите

Повечето подови помпи и малки ръчни помпи за налягане в гумите не могат да разберат разликата между 4.5 и 5.5 psi. В този случай може да бъде полезен манометър за ниско налягане.

Разбира се, някои колоездачи предпочитат да не проверяват налягането в гумите си и да разчитат изцяло на сетивата си. Въпреки това, ако искате надеждно да пресъздадете различно налягане в гумите, ще ви е необходим манометър за ниско налягане.

Манометърът за ниско налягане обикновено е изключен от помпата. Те са различни инструменти само за проверка на налягането в гумите. може да отчита налягането по-точно, до една десета от PSI, отколкото стандартните манометри на повърхностните помпи.

обобщете,

Най-високо оцененият дебел планински електрически велосипед за забавна и ефективна тренировка на открито Преди да се качите на електрическия си велосипед, е важно да проверите налягането в гумите си и да го регулирате според личните си предпочитания, условията на пистата или и двете. Трябва да знаете, че планинските велосипеди с дебели гуми имат различно налягане в гумите от традиционните велосипеди. Shegnmilo е чудесно място за закупуване на планински велосипеди онлайн.