Топ 5 на технологиите за планинско колоездене, които трябва да знаете

Уикендите са време за релакс. Можете да четете книги и да гледате драми у дома, за да разширите преживяванията си и да отпуснете настроението си; можете също така да изберете да излезете на къмпинг и да спортувате. През последните години, като нисковъглероден, екологичен и здравословен начин на спортуване, колоезденето постепенно става предпочитано от всички. Така че през уикендите можете да срещнете много колоездачи и да се присъедините към тях. Велосипедите се разделят основно на планински, шосейни и сгъваеми велосипеди. Планинските велосипеди са най-широко използваните. Те принадлежат към универсалните велосипеди и нямат изисквания за пътни условия. Освен това, те имат и добра способност да преодоляват сложни пътни условия.

Много заети граждани се възползват от уикенда, обличат готини дрехи за колоездене, стъпват на любимия си електрически планински велосипед или се разхождат със семействата си, или се присъединяват към колоездачен отбор, освобождавайки напрежението и настроението си чрез скорост и мощност. Ако нямате търпение да си вземете дълготраен електрически планински велосипед, за да започнете щастливия и здравословен уикенд на открито, планинският велосипед Shengmilo MX03 е повече от достатъчен, за да свърши работата, с 48V, 17AH литиева батерия и най-добрия 1000W специален двигател, дори ако отидете в парк или планина далеч, можете да стигнете до целта си с увереност. Трябва обаче да познавате здравия разум на карането на велосипед на открито. Всички действия на планинските велосипеди при каране по горски път се основават на пет основни технологии. В обобщение, тези пет основни технологии са мощност, баланс, спиране, управление и педалиране.

Баланс на основните технологии​​​

1. Карайте в изправено положение

  Центърът на тежестта на тялото е поставен в средата на двата кръга. Преместете дупето си от седлото и назад тялото си за удара от пътя.

2. Скърцащ тигър

Когато карате по неравни пътища, 7-степенната трансмисия Shimano осигурява предавки от 1 до 7, за да ви помогне при каране в такива условия. По-добре е да спуснете тялото си, за да дадете на ръцете и краката си повече място за еластично разширение. Карането на планински велосипед по този начин намалява неравностите по пътя. Електровелосипедите не само се сблъскват с препятствия, но и се спускат или накланят нагоре и надолу навсякъде. Необходимо е да се поддържа контакт със земята през цялото време, а клекналото положение на велосипеда е единственият начин да се задържат колелата на земята.

Наблюдателна сила на основните технологии​​​​

1. Очаквайте с нетърпение маршрута, който искате да поемете

Ще ти дам един съвет: трябва да се съсредоточиш върху маршрута, който ще поемеш, и да гледаш напред към посоката на дебелата гума е ключът. Всъщност, дебелата гума е за подобрено сцепление и супер абсорбиране на ударите. Когато гледаш нещо друго, докато караш, наклонът на главата ти те изважда от равновесие и целият човек се носи в тази посока.

2. Отдалечете погледа си до мястото, където можете да спрете

  Ето някои съвети, които могат да ви помогнат. Не можете да не държите очите си върху спирачките, където можете да се възползвате от наполовина завъртането на газта, което помага за предотвратяване на случайно активиране и ви предпазва от случайно нараняване. Разстоянието за спиране, за да можете да спрете навреме, преди да срещнете непреодолимо препятствие. Принципът, който трябва да се спазва е да се гледа по-далеч, когато се спуска с висока скорост; когато скоростта е бавна, разстоянието за гледане напред може да бъде съкратено.

Стъпка върху основната технология

1. Продължавайте да въртите педалите

  Трябва да контролирате правилно електрическия режим и режима на захранването в съответствие с нивата на скорост от 1 до 5, показани на интелигентния дисплей на M5 на електрическия планински велосипед. Превключете, за да поддържате силата на въртене на педалите в желаната от вас зона на изход, и сменете на по-лека предавка, когато сте изправени пред стръмни склонове, освен това превключете на по-тежка предавка при равни пътища или участъци надолу, докато силата на педалиране е във вашата изходяща зона.

2. Постоянна смяна на предавките

  Трябва да продължите да превключвате предавките, за да отговаряте на вашия интензитет на педалите, а по технически пътеки може да се наложи да сменяте предавките на всеки 10 секунди. Когато видите препятствие пред вас или пътя, който ви забавя, може би внезапно изкачване, няколко скали или тесен завой, ще трябва да превключите на по-лека предавка, преди да можете лесно да преминете през нея.

Завойът на основните технологии​​​​​

1. Съвети за влизане в ъгъл

  За да завиете велосипед, не става въпрос само за завъртане на кормилото в посока на ъгъла, но също така трябва да се наведете във вътрешността на ъгъла, за да направите завой. Острите завои изискват по-ниска стойка, което ви дава повече място за регулиране на степента на управление и контрол на ъгъла на наклон и колкото по-бързо карате, толкова по-ниска е стойката ви.

       2. Изрежете в ъгъла

  В този момент тялото е леко извън седлото и тежестта се поставя върху външното стъпало на извивката. Задницата от седлото помага да се абсорбира неравностите на терена, краката и ръцете ви са най-добрите предни и централни двойни амортисьори, амортисьорите след пружинното амортизиране на мотора филтрират неравния път и осигуряват силна спирачна сила, подобряват качеството на возене. Завиването изисква прецизен баланс, така че не оставяйте тялото си на седлото, за да избегнете промени в терена.

Основната технология на спирачката​​​​​​​​

  Уверете се, че държите поне един пръст върху спирачния лост, докато карате, за да сте готови за спиране през цялото време. Регулирайте позицията и разстоянието между спирачния лост, така че пръстите ви да могат да кацнат върху завоя в края на спирачния лост. Горна ръка, китка и пръсти в една линия.

1. Спирачен баланс

  Балансираното спиране означава прилагане на правилното количество сила, за да забавите велосипеда, без да спирате колелата или да причинявате въртене на велосипеда. При каране по равен път конфигурацията на предните и задните спирачни сили трябва да бъде 70% за предните колела и 30% за задните колела. Но при спешни случаи, след като спирачната сила се увеличи, това съотношение трябва да се регулира на 100% за предните колела и 0% за задните колела.

2. Поза на спирачката

  Прикладът се повдига от седлото и се измества назад, горната част на тялото се спуска към рамката, а ръцете се огъват, за да останат еластични, за да поемат силата на удара.

3. Времето на спиране

  Удрянето от препятствия, съчетано с удрянето на спирачките, със сигурност ще ви завладее, така че когато се навеждате надолу по стълбите, не забравяйте да отпуснете спирачките, за да избегнете изхвърлянето на центъра на тежестта твърде далеч напред.

  Като цяло, за да карате добре колело, много важен принцип е да поддържате баланс, независимо от това как планинският велосипед е наклонен нагоре или надолу, или след като се удари в препятствие.